ODS - FOCUS D'INNOVACIÓ LOCAL: Bones pràctiques en matèria de seguretat viària

- Barcelona: que utilitza dades dels serveis d'urgències per monitoritzar la quantitat i la gravetat de les víctimes d'accidents de trànsit i els punts més perillosos per avaluar les intervencions en matèria de seguretat viària adoptades i dissenyar-ne de noves.

- Buenos Aires: que ha impulsat un pla de seguretat viària que estableix objectius concrets. En el marc d'aquest pla s'han identificat els punts més perillosos i els col·lectius que estan implicats en accidents amb més freqüència per adoptar mesures específiques. D'entre les mesures resultants s’hi inclouen: el redisseny dels carrers per reduir les velocitats de circulació, la penalització als conductors d'autobús que se saltin les normes de circulació o la instal·lació de més passos de zebra.

- Rotterdam: que ha desenvolupat un software que, a partir de diverses variables (volum de trànsit, meteorologia, accidents ocorreguts, hora del dia, etc.) i mitjançant un algoritme intel·ligent, permet predir els punts i les hores amb major risc d'accidents, els motius concrets, i l'efecte potencial que tindrien les possibles intervencions. una informació que és de valor incalculable a l'hora de dissenyar mesures preventives.

- Londres: que ha adoptat un pla per reduir els accidents amb vehicles pesants implicats (autobusos o camions) ja que es va detectar que eren els que provocaven conseqüències més greus. En el marc d'aquesta iniciativa s'han incorporat nous equipaments als autobusos (assistents intel·ligents de frenada, càmeres de visió indirecta per als conductors, signes auditius i visuals d'alerta per als vianants, etc.), s'han modificat els frontals dels autobusos, s'ha implantat un sistema d'acreditació de conducció responsable per a camioners i conductors vehicles de gran tonatge, i s'han organitzat cursos dirigits als professionals del sector.